提到宝马，很多消费者马上想到的车型应该是宝马3系，这款车型称得上是宝马家族的灵魂车型，这一车系中也诞生过很多经典车型，如E30 M3、E90 M3、E46 M3等等。相比之下，宝马1系在汽车市场中的知名度就要低一些了，甚至国产版的宝马1系如今还停产了。但这并不代表宝马放弃了定位最为入门的轿车宝马1系，去年宝马就发布了第四代宝马1系的官图。

作为换代车型，全新宝马1系基于UKL2平台生产，依旧会提供前驱、四驱两种选择，并针对外观、内饰、动力进行了全方面的升级。据悉，新车后续主要销往欧洲以及日本地区，不一定会进入国内市场。这也是宝马考虑到不同地区消费者的需求有所不同，欧洲、日本等地城市建筑密集，街道较窄，宝马1系这类小尺寸车型在出行中有更高的便利性。但在国内市场中，国人买车更注重尺寸和空间，选车需求不同。

外观方面，全新宝马1系的前脸呈现出类似美系车型的既视感，车头的两侧有明显隆起的筋线，搭配造型小巧、线条凌厉的前大灯组，让车头看起来颇为年轻犀利。车头仍然配有宝马标志性的“双肾式”格栅，只不过两个格栅进气口之间采用连接设计，只是用了镀铬装饰条形成分割，中网两侧的位置还加入倾斜的装饰条，形成的视觉效果和多数宝马车型不同。

车身侧面，全新宝马1系提供两厢版，目前公布的官图就采用两厢结构。整个侧面轮廓比较修长，车顶略有下压，车窗下沿则能看到明显的上扬处理，搭配同样上扬的腰线，让车身看起来比较动感。新车标配17英寸的轮毂，但可以选装升级为18英寸。而在性能版的M135车型上，侧面配备M系列车型经典的“恶魔耳”外后视镜，并标配18英寸轮毂、可选装19英寸轮毂，气场更足。

再来看尾部，全新宝马1系的尾部看起来很饱满，呈现出类似SUV的观感，设计细节也比较接近SUV宝马X2。后风挡玻璃的上方有扰流板，下方则有略微上翘的小鸭尾，两侧的尾灯是不规则的设计，内部加入倒L型的灯带，辨识度很高。常规版车型的尾喉位置采用隐藏式排气，而M135车型配备犀利的扩散器以及双边共四出式圆形排气，气场很足。

内饰方面，全新宝马1系采用最新家族风格，配备10.25英寸+10.7英寸双联屏，可以推测新车将会配备iDrive 9系统以及QuickSelect功能。同时座舱内基本看不到实体按键，想要调节座舱内的功能，得通过中控台上的屏幕，搭配小巧的换挡机构，让座舱内呈现出不错的科技感。同时车内会提供哈曼卡顿音响、抬头显示以及前排无线充电等配置，能提升出行舒适度。

动力方面，全新宝马1系将提供汽油版、柴油版，其中汽油版120车型搭载的是1.5T发动机+48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱，最大功率为170马力，能够做到7.8秒完成0-100km/h加速。而M135车型搭载2.0T发动机，也匹配7速双离合变速箱，最大功率为300马力，提供全轮驱动系统，0-100km/h加速仅需4.9秒。这款车还会提供L2级驾驶辅助系统，支持自动泊车、拨杆变道功能。

总的来说，全新宝马1系的定位很明确，作为入门级宝马家轿，这款车的长宽高分别为4361/1800/1459mm，轴距为2670mm，搭配精致的外观造型，能够满足年轻人日常通勤代步的需求，也有一定的家用能力，正好适合欧洲、日本等地的用车环境。要是你注重性能，车系中也有M135车型可选。就是不知道全新宝马1系是否会引入国内，大家是否喜欢这款车呢？

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